詞條
詞條說明
十六烷值代表著動(dòng)力,一般來說,為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點(diǎn)也隨之增高,且十六烷值高于65時(shí)柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個(gè)原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會(huì)分解出大量的炭,碳粒來不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,超過實(shí)際需要的
原先的輕柴油自2011年時(shí)慢慢分為車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一般柴油機(jī)兩類,分類的目的主要是針對(duì)不一樣主要用途的顧客滿意度得出不一樣性能要求的成品油批發(fā),車柴品質(zhì)較高,重要做到柴油機(jī)汽車安全駕駛性能和排出來要求高的務(wù)必,普柴主要是為了更好地能夠更好地保證其他非車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用要求較低的規(guī)定,此外兼顧合理化的要求。目前,2017年11月1日以后,車柴和普柴的區(qū)別在于:1、車柴提高了十六烷值至51,高過普柴的
國標(biāo)柴油:動(dòng)力與環(huán)保的平衡之道 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲背后,隱藏著一套精密的燃料標(biāo)準(zhǔn)體系。國標(biāo)柴油作為我國車用燃油的重要品類,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接影響著數(shù)百萬輛柴油車的運(yùn)行效率和排放水平?,F(xiàn)行GB19147-2016標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量、十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)作出嚴(yán)格規(guī)定,硫含量已從2013年的350ppm降至現(xiàn)在的10ppm,這一變化使柴油車尾氣中的顆粒物排放減少了30%以上。 十六烷值是衡量柴油點(diǎn)火性能的核心指標(biāo)
柴油車主的福音:國六標(biāo)準(zhǔn)帶來哪些改變?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的扭矩表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,一直是商用車和越野愛好者的首選動(dòng)力。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施,柴油車迎來了技術(shù)革新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。國六柴油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量提出了更嚴(yán)格的要求,從國五標(biāo)準(zhǔn)的10ppm降至5ppm。這一變化直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,使得尾氣中的顆粒物排放大幅降低。與此同時(shí),尿素噴射系統(tǒng)(SCR)和后處理裝置(DPF)成為標(biāo)配,通過化學(xué)反應(yīng)將氮
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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