【中石化柴油批發(fā)】柴油的特性

時(shí)間：2021-09-12作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：254

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油的動(dòng)力指標(biāo)是什么？

  十六烷值代表著動(dòng)力，一般來說，為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，都希望使用烷烴較多的柴油，但烷烴含量高的柴油凝點(diǎn)也隨之增高，且十六烷值高于65時(shí)柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，燃油消耗量反而增大，這主要有兩個(gè)原因：一是烷烴熱性較差，在燃燒初期會(huì)分解出大量的炭，碳粒來不及燃燒引起的，二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短，發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全，污染空氣并增大耗油量。所以，柴油的十六烷值不是越高越好，超過實(shí)際需要的

• 車用柴油和普通柴油的區(qū)別？

  原先的輕柴油自2011年時(shí)慢慢分為車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一般柴油機(jī)兩類，分類的目的主要是針對(duì)不一樣主要用途的顧客滿意度得出不一樣性能要求的成品油批發(fā)，車柴品質(zhì)較高，重要做到柴油機(jī)汽車安全駕駛性能和排出來要求高的務(wù)必，普柴主要是為了更好地能夠更好地保證其他非車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用要求較低的規(guī)定，此外兼顧合理化的要求。目前，2017年11月1日以后，車柴和普柴的區(qū)別在于：1、車柴提高了十六烷值至51，高過普柴的

• 廣州標(biāo)準(zhǔn)柴油

  國標(biāo)柴油：動(dòng)力與環(huán)保的平衡之道 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲背后，隱藏著一套精密的燃料標(biāo)準(zhǔn)體系。國標(biāo)柴油作為我國車用燃油的重要品類，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接影響著數(shù)百萬輛柴油車的運(yùn)行效率和排放水平?，F(xiàn)行GB19147-2016標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量、十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)作出嚴(yán)格規(guī)定，硫含量已從2013年的350ppm降至現(xiàn)在的10ppm，這一變化使柴油車尾氣中的顆粒物排放減少了30%以上。 十六烷值是衡量柴油點(diǎn)火性能的核心指標(biāo)

• 惠州國六柴油

  柴油車主的福音：國六標(biāo)準(zhǔn)帶來哪些改變？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的扭矩表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，一直是商用車和越野愛好者的首選動(dòng)力。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，柴油車迎來了技術(shù)革新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。國六柴油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量提出了更嚴(yán)格的要求，從國五標(biāo)準(zhǔn)的10ppm降至5ppm。這一變化直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使得尾氣中的顆粒物排放大幅降低。與此同時(shí)，尿素噴射系統(tǒng)（SCR）和后處理裝置（DPF）成為標(biāo)配，通過化學(xué)反應(yīng)將氮