詞條
詞條說(shuō)明
武漢瀝青路面常見病害分析(一)車轍車轍對(duì)于公路的損害非常大,在時(shí)間荷載因素以及氣候因素的共同影響下,車轍輪跡帶會(huì)逐漸向下變形從而形成縱向的兩個(gè)槽,這些現(xiàn)象是瀝青公路所特有的損害模式。車轍深度一般用輪跡帶外側(cè)向**部分的**部到槽的底端的距離表示。車轍對(duì)瀝青路的病害影響較常見,同時(shí)也是較難解決的一類。(二)裂縫瀝青路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫,主要包括橫向和縱向兩大類裂縫。當(dāng)裂縫不是很大時(shí),其本身對(duì)公路的承載力
武漢瀝青路面施工作業(yè)條件1、瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。2、瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3、瀝青混凝土中、表面層施工前,應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。4、瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行
武漢瀝青路面老化的原因?yàn)r青路面目前已經(jīng)廣泛用于到城鎮(zhèn)道路的鋪設(shè)中,逐漸代替了水泥路面。但是隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),瀝青路面多多少少會(huì)因?yàn)槔匣霈F(xiàn)開裂和變形。那么,瀝青路面老化的原因有哪些?1、熱氧老化瀝青的老化主要發(fā)生在與外部環(huán)境接觸的過(guò)程中,主要因素是氧和溫度。在生產(chǎn)到投入使用過(guò)程中,瀝青就開始發(fā)生不同程度的熱氧老化反應(yīng),目前普遍認(rèn)為熱氧老化可分為生產(chǎn)后的運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié);瀝青和集料的拌合及攤鋪、碾壓
武漢瀝青透層油一、定義為了使瀝青面層與無(wú)機(jī)結(jié)合料的基層結(jié)合良好,在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”,用于透層材料的瀝青稱作透層油。二、作用機(jī)理(1)透入基層表面孔隙,增強(qiáng)了基層和面層間的聯(lián)結(jié);(2)對(duì)基層表面可以起到穩(wěn)定固結(jié)作用,在由于某種原 因推遲鋪筑面層的情況下,可提供對(duì)基層的臨時(shí)性防護(hù),防止降雨和行車的破壞;(3)在完成基層的鋪裝后,適時(shí)噴灑透層
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
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