詞條
詞條說(shuō)明
一、瀝青路面坑槽維修方式——登封瀝青路面施工1、 直接填料式坑槽維修技術(shù)——登封瀝青路面施工填料式坑槽維修的特點(diǎn)是及時(shí)性、廣泛性、臨時(shí)性。適用于不同的季節(jié),要求維修設(shè)備簡(jiǎn)單,維修時(shí)間短。他的操作方法是把坑槽內(nèi)的雜物清理干凈,直接瀝青混合料經(jīng)過(guò)碾壓成型。2 、挖填式坑槽維修技術(shù)——登封瀝青路面施工挖填式坑槽維修是目前公路小修保養(yǎng)中常用的維修方法,它是將不規(guī)則的病害坑槽,用工具切逢機(jī),將病害路面與好的
一、鄭州公路瀝青路面施工過(guò)程中存在的問(wèn)題——鄭州瀝青路面目前,我國(guó)瀝青路面施工存在的問(wèn)題主要是:在瀝青攤鋪機(jī)的斗中直接注入攪拌設(shè)備生產(chǎn)的瀝青混合料,然后用料斗進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)。結(jié)合施工過(guò)程中存在的缺陷和自身的多年施工的經(jīng)驗(yàn),可以從以下幾方面進(jìn)行分析。——鄭州瀝青路面1、不符合要求的瀝青原料對(duì)瀝青路面的質(zhì)量具有重大影響的因素是瀝青原料的好壞,為了保證在路面鋪設(shè)過(guò)程中發(fā)揮應(yīng)有的作用,需要選擇優(yōu)質(zhì)的瀝青。
一、坑槽常見(jiàn)類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標(biāo)高控制不嚴(yán),導(dǎo)致瀝青上面層個(gè)別地方厚度不夠,在行車作用下,該處破損,形成坑槽。2、粘結(jié)層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時(shí),下層表面含有泥、灰等雜物,使上下層不能有效粘結(jié),而形成坑槽,如橋面上形成的坑,這類坑槽修補(bǔ)二次損壞頻率較高,一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復(fù)。3、水損害性坑槽——新
一、鄭州瀝青砂攤鋪——鄭州瀝青攪拌站1、鋪筑瀝青砂前,應(yīng)檢查確認(rèn)砂墊層的質(zhì)量。當(dāng)砂墊層質(zhì)量不符合要求,不得鋪筑瀝青砂?!嵵轂r青攪拌站2、攤鋪前,在罐打一根鋼筋,在鋼筋上測(cè)設(shè)瀝青砂層的標(biāo)高,做好標(biāo)志,作為的標(biāo)高控制依據(jù)。施工段內(nèi)插鋼筋作標(biāo)高控制點(diǎn),間距2m×2m,以控制瀝青砂墊層面的坡向、標(biāo)高、平整度?!嵵轂r青攪拌站3、瀝青砂分二層攤鋪碾壓,每層虛鋪厚度為60mm攤鋪,相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊5
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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