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詞條說明
出口印度的海運(yùn)注意事項(xiàng)及印度的GST消費(fèi)稅問題
? ? ? ?印度是南亞次大陸較大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中,孟買港為較大港口,海運(yùn)能力居世界*18位。中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。 ? &nbs
2020下半年外貿(mào)市場(chǎng),出口運(yùn)費(fèi)大幅上漲
隨著歐美逐漸復(fù)工解禁,貿(mào)易呈復(fù)蘇的態(tài)勢(shì),加上疫情期間世界各地港口不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致散落在**各地的集裝箱回流不暢,造成了中國(guó)一箱難求、歐美集裝箱無處安放的。 然而,物流需求的*,運(yùn)力卻在下降,這導(dǎo)致集裝箱運(yùn)費(fèi)大漲,美西航線運(yùn)價(jià)比年初漲了N倍,南美航線運(yùn)費(fèi)也同樣暴漲,全航線幾乎無一幸免。更是不斷有上萬元的海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn),出口運(yùn)費(fèi)大幅上漲。不但外貿(mào)人承受著**的壓力,貨代也同樣叫苦連天。 面對(duì)幾近
如非在英國(guó)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),可完全免稅?
關(guān)于 英國(guó)的VAT,問題一:??如不是在英國(guó)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),可完全免稅? ? ??例如,我現(xiàn)在的產(chǎn)品在英國(guó),通過英國(guó)ebay將其中15000歐元的產(chǎn)品買到了塞浦路斯或者法國(guó),這時(shí)候的VAT應(yīng)該如何退,以及如何繳納??是否需在英國(guó)繳稅,需要看您的產(chǎn)品是否在英國(guó)發(fā)出并賣出去。 ? ? ?如果產(chǎn)品是在英國(guó)發(fā)到法國(guó),賣往
柜子沒掉海里,竟然要讓賠錢?關(guān)于共同海損需要了解下
柜子沒掉海里,竟然要讓我賠錢? **天,一外貿(mào)朋友在社群里這樣一席話,引起了熱議 對(duì)于海運(yùn)事故,比如有貨在ONE APUS號(hào)上的外貿(mào)人,即使自己的柜子安然無恙,也有可能要承擔(dān)共同海損,換句話說:貨沒事,貨主還要賠錢! 一 案例 1 ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號(hào),在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣,船舶發(fā)生嚴(yán)重顛簸,約有1816個(gè)集裝箱損壞或丟失,其中包括64個(gè)危險(xiǎn)品集裝
公司名: 廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司
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