國際貨運代理：7 個令人驚訝的事實

時間：2022-06-06作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：181

東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運代理,設(shè)備進出口代理,報關(guān)清關(guān)等

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• 國際貨運代理及海運流程

  國際貨運代理海運操作流程：第一步：填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單，國際貨運代理內(nèi)容會主要包括收貨人信息、柜型、起運港、目的港，最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個是較重要的，因為BOOKING可以任何人填上去作假，但是一旦蓋章簽字的話，就是客戶對你的承諾。即使BOOKING信息上有錯誤，也有簽字作為證據(jù)證明是屬于客戶方的問題。第二步：訂艙，你就得要把BOOKING交給船務(wù)操作向船

• 美國的形式發(fā)票與商業(yè)發(fā)票

  典型的出口流程包括使用形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換，但事實并非如此。在本文中，我們將研究形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票之間的區(qū)別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發(fā)票形式發(fā)票只是出口商準(zhǔn)備的類似于商業(yè)發(fā)票的報價。國際銷售通常以潛在買家的詢問信開始，表示對您的一種或多種產(chǎn)品感興趣，概述他們感興趣的條款并要求非

• 只有 35% 的航運成員旨在實現(xiàn)零碳排放

  在現(xiàn)在的國際貨運中，越來越多的航運公司尋求更加低碳的運輸方式。較新統(tǒng)計報告顯示，**主要航運成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實現(xiàn)碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調(diào)查結(jié)果表明，盡管已經(jīng)取得了真正的進展，但要

• 2022 年物流狀況：不同步

  去年對物流經(jīng)理來說是一個非常不穩(wěn)定和艱難的時期，因為對各種模式的貨運服務(wù)的需求激增，供應(yīng)鏈難以保持庫存。為了回到更平衡、更長期的增長軌跡，托運人將需要投資于使行業(yè)更具彈性的想法和能力。去年，美國供應(yīng)鏈似乎是該國的縮影。它們不同步，而且比以往任何時候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報告的底線。分析師和作者得出的結(jié)論是，“波動性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”，因為物流人員在