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Incoterms 2020 DDP:關(guān)注已完稅交貨


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 國(guó)際貨代中,一些關(guān)于集裝箱與空運(yùn)你一定要知道的事

    集裝箱的種類(lèi)有:普通鋼箱、冷凍箱、開(kāi)**柜、平板柜那在航空貨運(yùn)中,貨物的尺寸又有什么規(guī)定呢貨物重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí),按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)算單位為0.1公斤。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不**過(guò)80公斤,體積一般不**過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不**過(guò)250公斤,體

  • 在美國(guó)如何進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)

    避免清關(guān)延誤和問(wèn)題**進(jìn)口?海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí),因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)更有能力和知情的進(jìn)口商,以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問(wèn)的正確問(wèn)題以及如何問(wèn)這些問(wèn)題。?從原產(chǎn)地到目的地,所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙:進(jìn)口清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息,而且成本更低。我需要報(bào)關(guān)行嗎?清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)

  • 什么是經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸——它的含義和運(yùn)作方式

    什么是經(jīng)濟(jì)交付?有時(shí)對(duì)某類(lèi)貨物的急需需要支付一定數(shù)額的貨款,用于不同運(yùn)輸方式的快遞。當(dāng)然,快遞公司提供多種價(jià)格選擇——每天送貨、聯(lián)合運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)(較有利可圖)的選擇。如果您提前考慮對(duì)特定產(chǎn)品的需求,您實(shí)際上將能夠利用承運(yùn)公司的好處——免費(fèi)接收貨物或以較低價(jià)值收取貨物。負(fù)擔(dān)得起的運(yùn)費(fèi)是您為接收特定物品支付的較佳價(jià)格,即使來(lái)自世界另一端。較糟糕的是,如果這對(duì)您來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題,您將不得不等待她更長(zhǎng)的時(shí)間。

  • 物流和貨運(yùn)代理還有報(bào)關(guān)行

    雖然貨運(yùn)代理和物流公司可能看起來(lái)相似甚至是同義詞,但請(qǐng)記住兩者之間存在一些差異。與物流公司不同,貨運(yùn)代理可能是物流公司網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴,但他們自己并不擁有任何資產(chǎn)。什么是貨運(yùn)代理公司?貨運(yùn)代理傾向于與國(guó)內(nèi)或國(guó)際的多家物流公司合作,這意味著價(jià)格檢查能力比直接與一家物流公司合作時(shí)獲得的更好和更徹底。貨運(yùn)代理在專業(yè)公司方面也有更多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),這些公司在運(yùn)輸類(lèi)型、搬家、易碎貨物和交貨時(shí)間等方面往往差異很大

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