高速公路隧道邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)：**交通安全的關(guān)鍵防線

時(shí)間：2025-10-29作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：31

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四川某高邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用案例

  1、項(xiàng)目概述四川某高邊坡發(fā)生巖體滑塌及崩落地質(zhì)災(zāi)害，危及坡腳的水工結(jié)構(gòu)、河道、公路，為實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)測(cè)及警情發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)GNSS位移監(jiān)測(cè)站、傾角加速度計(jì)、降雨量監(jiān)測(cè)站、聲光報(bào)警器等地災(zāi)監(jiān)測(cè)儀器，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與預(yù)警。

• 南水北調(diào)中線工程淅川縣某邊坡監(jiān)測(cè)案例

  1、項(xiàng)目概述本項(xiàng)目為南水北調(diào)中線工程，是從長(zhǎng)江支流漢江中上游橫跨湖北和河南兩省的丹江口水庫(kù)調(diào)水(水源主要來(lái)自漢江)，在丹江口水庫(kù)東岸河南省淅川縣境內(nèi)工程渠開(kāi)挖干渠，經(jīng)長(zhǎng)江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿華北平原中西部邊緣開(kāi)挖渠道，通過(guò)隧道穿過(guò)黃河，沿京廣鐵路西側(cè)北上，自流到北京市頤和園團(tuán)城湖的輸水工程。南水北調(diào)中線工程自2014年12月通水后，隨著水庫(kù)庫(kù)容的增加、水位線的升落、水庫(kù)地殼壓力增大等

• 高速公路橋梁邊坡隧道沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)與**

  高速公路作為交通網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐，其橋梁、邊坡與隧道構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接決定通行安全與運(yùn)營(yíng)壽命。在長(zhǎng)期服役過(guò)程中，受地質(zhì)條件變化、交通荷載累積、環(huán)境侵蝕等多重因素影響，邊坡滑坡、隧道襯砌開(kāi)裂、橋梁墩臺(tái)沉降等衍生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升。構(gòu)建科學(xué)高效的沉降監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)感知與主動(dòng)防控，已成為高速公路運(yùn)維管理的核心任務(wù)。本文從監(jiān)測(cè)對(duì)象界定、技術(shù)場(chǎng)景適配及應(yīng)用價(jià)值轉(zhuǎn)化三方面，系統(tǒng)解析高速公路橋梁邊坡

• 水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景水庫(kù)度汛一直是我汛抗洪的難點(diǎn)和，中小型水庫(kù)的度汛已成為當(dāng)前全汛工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，大部分水庫(kù)缺少必要的監(jiān)測(cè)等設(shè)施，檢查手段落后，隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水，易引發(fā)潰壩事件，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。目前，中國(guó)的大壩數(shù)量己居世界，但潰壩率亦居世界。截止2018年底，全國(guó)已建成各類水庫(kù)98822座然而大多數(shù)中小型水庫(kù)建于六、七十年代，屬"三邊工程”，一方面大部分水