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熱烈歡迎德?tīng)柛LK州研發(fā)中心客人來(lái)我司進(jìn)行減振技術(shù)溝通
熱烈歡迎德?tīng)柛LK州研發(fā)中心客人來(lái)我司進(jìn)行減振技術(shù)溝通 德?tīng)柛F嚬臼且患抑铝τ跒槠囆袠I(yè)提供安全、綠色、互聯(lián)解決方案的高科技企業(yè)??偛课挥谟?guó)吉林厄姆,在**46個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶服務(wù)中心。 自1993年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),德?tīng)柛R言谥袊?guó)建立了廣泛的本地布局,在北京、上海、重慶、天津、長(zhǎng)春、白城、沈陽(yáng)、煙臺(tái)、蘇州、南通、武漢、荊州、蕪湖、成都、江門等多個(gè)城市設(shè)立了包括技術(shù)中心、生產(chǎn)
微型隔振臺(tái)產(chǎn)品特性1、便攜式MINI微型隔振臺(tái),外殼為金屬制成,不易損壞。2、隔振性能高,內(nèi)部配有BZLK橡膠空簧(可根據(jù)需求配備薄膜空簧BZLK-Air)。3、水平度可調(diào)。應(yīng)用1、用于小型測(cè)量設(shè)備(60-200kg)。2、光學(xué)顯微鏡、檢驗(yàn)顯微鏡、小型粗糙度儀、硬度計(jì)等。MINI微型隔振臺(tái)-LKBM?內(nèi)部配有BZLK-Air薄膜空簧帶水平控制閥,外部需要供應(yīng)壓縮空氣。MINI微型隔振臺(tái)-
主動(dòng)隔振和被動(dòng)隔振的區(qū)別隔振類型有兩種劃分方法,但都是分為主動(dòng)隔振和被動(dòng)隔振。從隔振對(duì)象分:如果隔振的目的是防止由機(jī)器引起的振動(dòng)擴(kuò)散,那么,我們說(shuō)這是主動(dòng)隔振;如果是對(duì)振動(dòng)特別敏感的精密加工設(shè)備采取安裝隔振的措施,那么就是被動(dòng)隔振。 被動(dòng)系統(tǒng)從受迫振動(dòng)時(shí)的應(yīng)激反應(yīng)方式分:如果隔振系統(tǒng)只能通過(guò)隔振器自身或者機(jī)械式水平控制閥對(duì)外界激勵(lì)被動(dòng)的做出應(yīng)激反應(yīng),那么我們稱之為被動(dòng)隔振;如果隔振系統(tǒng)能夠通過(guò)PL
動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī))試驗(yàn)臺(tái)架空氣彈簧主動(dòng)隔振系統(tǒng)應(yīng)用案例
車輛的**部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)及配套系統(tǒng)的穩(wěn)定性而來(lái),只有通過(guò)前期的臺(tái)架試驗(yàn)來(lái)完成。目前主流車廠都有自己完整的測(cè)試系統(tǒng),但是市場(chǎng)上臺(tái)架供應(yīng)商的技術(shù)能力良莠不齊,對(duì)很多部件采用品質(zhì)不合格的產(chǎn)品供應(yīng),在終端暴露很多問(wèn)題,典型的就是空氣彈簧漏氣,水平控制精度不高,隔振系統(tǒng)穩(wěn)定性差等實(shí)際問(wèn)題。對(duì)于動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)架隔振系統(tǒng),我司產(chǎn)品目前成熟配套了多內(nèi)主流車廠,在新能源高速電機(jī)測(cè)試臺(tái)架上較是通過(guò)和主流臺(tái)
聯(lián)系人: 唐工
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岳陽(yáng)隔振平臺(tái)價(jià)格 bilz HAB水平空氣彈簧系統(tǒng)技術(shù)
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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