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【F系列減速機(jī)】減速機(jī)的安裝方法


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【F系列減速機(jī)】有關(guān)微型減速機(jī)表面損傷的分析及其處理

    微型減速電機(jī),是體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。微型減速機(jī)表面損傷該如何處理呢,對(duì)這個(gè)問(wèn)題有疑問(wèn)的您不妨看看為您帶來(lái)的知識(shí)解析吧。1、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過(guò)熱而退火,結(jié)果硅鋼片的導(dǎo)磁率降低,如不及時(shí)處理,則隨著鐵心絕緣的老化,渦流不斷增大,導(dǎo)致微型減速機(jī)的溫升增高,結(jié)果微型減速機(jī)過(guò)熱甚至燒毀;2、一旦軸承嚴(yán)重磨損、負(fù)荷過(guò)重或受到?jīng)_擊而使軸承

  • 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)定

    機(jī)電通過(guò)在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)估規(guī)則可采用以下規(guī)定:某些情況下,齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出較具體的指標(biāo),例如對(duì)于一些齒輪,其具體指標(biāo)如下:a)長(zhǎng)度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕,則按線性缺陷處理;長(zhǎng)度與寬度之比小于滲碳層球化處理后,金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均不**2級(jí);b)齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614

  • 齒輪馬達(dá)減速機(jī)名詞解釋小常識(shí)

    輸出轉(zhuǎn)速:減速機(jī)輸出軸在電機(jī)額外頻率下的輸出轉(zhuǎn)速。許用扭矩:減速機(jī)制造出來(lái)后概括考慮齒輪的強(qiáng)度。軸承的強(qiáng)度、軸的強(qiáng)度鋼度、箱體的強(qiáng)度與鋼度的前提下,允許輸出的扭矩較大值。減速機(jī)的基座號(hào)一經(jīng)招認(rèn),許用扭矩值就一經(jīng)僅有招認(rèn)。輸出扭矩:電機(jī)在到達(dá)額外功率和速度下,減速機(jī)輸出軸到達(dá)的扭矩值傳動(dòng)比:減速機(jī)輸出速度與輸入速度的比值,輸出齒輪齒數(shù)的乘機(jī)與輸入齒輪齒數(shù)乘積的比值。運(yùn)用系數(shù):減速機(jī)許用扭矩與輸出扭矩

  • 談?wù)劮菢?biāo)減速機(jī)養(yǎng)護(hù)及硬齒面減速機(jī)的運(yùn)用方法

    1、開(kāi)機(jī)前壓查看減速機(jī)內(nèi)油面是不是符合要求。按提示樺開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順利,并查看轉(zhuǎn)變是不是活絡(luò)。2、負(fù)載試車前要空載作業(yè)半小時(shí)左右,供認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載作業(yè)。試車應(yīng)常常查看作業(yè)情況:不得有失常沖擊,振動(dòng),不得滲、漏油。溫升不得跨越60℃,較高油溫不得跨越100℃(往常作業(yè)時(shí)也應(yīng)時(shí)行查看)一切正常方可正式作業(yè)。3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)失常情況應(yīng)停機(jī)查看,查明、排除故障后方可持續(xù)作業(yè)。常常查看光滑情情

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