詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面的使用壽命受多種因素影響?。一般來(lái)說(shuō),高速路、一級(jí)路的設(shè)計(jì)使用年限為15年;二級(jí)路為12年;三級(jí)路為8年;四級(jí)路為6年?。登封鄭州瀝青路面攤鋪施工然而,也存在**命路面的概念,其設(shè)計(jì)年限至少為40年,且具有初期修建費(fèi)用高、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、總費(fèi)用效益比較大等特點(diǎn)。登封鄭州瀝青路面攤鋪施工這類路面的損壞通常只發(fā)生在表面層,如表面開裂,不存在結(jié)構(gòu)性破壞,因此只需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),不需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性大
一、新鄭SMA原材料選定——新鄭瀝青砼1、碎石原材料的選擇——新鄭瀝青砼SMA-13混合料依靠粗集料接觸和緊密嵌擠而形成骨架結(jié)構(gòu)。為防止碎石顆粒在車輛荷載的擠壓過(guò)程中發(fā)生破碎,對(duì)粗集料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要,也可以說(shuō)粗集料是SMA-13質(zhì)量控制的關(guān)鍵。一般要求使用高質(zhì)量的軋制粗集料,其巖石應(yīng)堅(jiān)韌,具有較高的強(qiáng)度與剛度。由于SMA路面大多應(yīng)用于交通量比較大的道路上作為表面層,一方面從抗滑要求,需要石質(zhì)質(zhì)地
一、鄭州裂縫產(chǎn)生的原因分析——鄭州瀝青路面攤鋪是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫。在車輪荷載的作用下,當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層底部產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于其材料的抗拉強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生的開裂稱之荷載型裂縫。(2)是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫,包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫,稱之非荷載裂縫。(3)是經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫,或在路段上出現(xiàn)較長(zhǎng)的縱縫,主要是由填土固結(jié)沉陷或地基沉陷引起,稱為沉降裂縫。盡管
新鄉(xiāng)瀝青貫入式路面——新鄉(xiāng)瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實(shí),形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單,運(yùn)料方便;其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時(shí)間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動(dòng)灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn),可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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